An nahezu 60 Jahre reicht die Geschichte dieses Unternehmens mittlerweile heran. 1956 neu gegründet wurden hier Lkw-, Pkw- und Industrie-Reifen im Runderneuerungsverfahren hergestellt. Angesichts Größe und Gewicht der zu bearbeitenden Objekte konnte man in den Anfängen des Werks noch vom Handwerk im wahrsten Sinne des Wortes sprechen. Von Beginn an wurden – und werden noch heute – die Geschicke der Firma durch Mitglieder der Familie Hinghaus gelenkt und geleitet.

Steigender Bedarf vonseiten der Kundschaft über Jahrzehnte hinweg erforderte Expansion und wurde von den Betreibern mittels Um- und Anbauten aufgefangen. Resultierend aus der hohen Nachfrage nach runderneuerten Reifen stiegen die Produktionsmenge sowie die Zahl der Beschäftigten im Laufe der Zeit.

Waren die ersten Runderneuerungsbetriebe also die Vorläufer einer Welle neuen Umweltbewusstseins, dass erst viele Jahrzehnte später unter der Bevölkerung "salonfähig" wurde?

Es sollte den Vorreitern auf diesem Gebiet ruhig zugetraut werden; waren sie doch vorausschauend genug, in den Wirren der Nachkriegszeit aus geringen Mengen "gebrauchter" Ware kostensparend ein mit Neureifen vergleichbares Produkt zu schaffen.

Die Methode des Recyling hat sich überaus bewährt, ist fortwährend verbessert worden und ihre Bedeutung für ein Fortbestehen der Zivilisation nimmt stets zu.

Drei Hauptfaktoren sprechen heute zukunftsweisend für das Verfahren der Runderneuerung von Reifen im allgemeinen:

Rohstoffe wie Kautschuk benötigt dieses Verfahren nur zu einem geringeren Anteil im Vergleich zur Produktion eines Neureifens.

Entsorgunsaufwand und damit verbunden hohe Kosten entfallen zu einem Großteil.

Abfallprodukte aus diesem Verfahren werden aufgefangen und zur Herstellung von Drittprodukten wiederverwendet (z. B. Tartanmischungen für vielfältige Einsatzmöglichkeiten wie Sport- und Spielplätze).

Energetisch spart der Runderneuerte also gleich viermal: Zwischenlagerung und Entsorgung eines sonst anfallenden Altreifens, bei Anbau und Transport neuer Rohstoffe für Neureifen, aber auch alternative künstliche Produkte entfallen beim Herstellungsprozess runderneuerter Reifen ganz oder zumindest teilweise.

Speziell Reifen Hinghaus GmbH steigert diesen Gewinn für Verbraucher wie auch Natur mit weiteren Vorzügen:

2 Jahre Garantie - ebenso wie bei Neureifen

TÜV-Gutachten für die Runderneuerten

erhöhte Qualitätssicherung durch verstärkte Kontrollmechanismen und stete Weiterentwicklung

Kooperation mit börsendotiertem Unternehmen für Materialforschung im Bereich Forschung & Entwicklung.

Halb- und vollautomatische Maschinen mit Computersteuerungen sind logisch miteinander verknüpft und lassen mithilfe entsprechend geschulten Personals ein Endprodukt hoher Qualität entstehen, auf welches die gleiche Garantie von 2 Jahren gegeben wird, wie bei Neureifen üblich. Der über Jahrzehnte gewachsenen Wertschätzung von Arbeitssicherheit wird mittels verbessertem Gerät Rechnung getragen.

Stetige Weiterentwicklun und Tests auf eigene Initiative brachten schon vor Jahren den Durchvruch be der Verwendung runderneuerter Reifen in verschiedenen Rennsportserien. Die Runderneuerten der Reifen Hinghaus GmbH sind beispielsweise aus den Serien des Indy Sport und Grass Racing nicht mehr wegzudenken.

Fortschrittlich orientiert besteht eine nunmehr Jahre andauernde und sich ausdehnende Kooperation mit dem europaweit größten Unternehmen auf dem Gebiet der Materialforschung. Auch in diesem Zusammenhang wird auf den Einsatz möglichst wiederverwertbarer oder biologisch abbaubarer Stoffe Wert gelegt. Mit solch einem erfahrenen Partner, welcher weiltweit für sei n Forschungsgebiet der Grünen Chemie bekannt ist, wird äußerst effizient an der Produktionsoptimierung - nicht nur im eigenen Unternehmen, sondern auch - auf dem gesamten Markt gearbeitet.

Mit dem Einzug der Schirografie in die Produktion ist die Qualitätssicherung um ein Vielfaches gestiegen. Mit dieser Form der Durchleuchtung lassen sich nur die hochwertigsten Karkassen ausfindig machen und werden der Weiterverarbeigung zugeführt.

Seit Februar 2010 befindet sich das Werksgelände der Reifen Hinghaus GmbH an neuer Stelle im Gewerbegebiet Dissen Süd. Verursacht durch einen Großbrand, welcher im November 2009 die Produktionsstätte zu einem sehr hohen Anteil zerstörte, wurde mit dem danach erfolgten Umzug der Firma ein weiterer Grundstein für eine fortschrittliche Zukunft gelegt.

Die Reifen Hinghaus GmbH stellt eines der europaweit modernsten Beispiele für die Reifenrunderneuerung dar und bietet unter Einsatz zukunftsorientierter Technologien Anregungen für den gesamten Markt.

Architektonisch wie auch aufgrund der völlig neu geschaffenen Infrastruktur bietet die Produkionsstätte zuvor ungeahnte Möglichkeiten der Logistik, Betriebs- und Arbeitssicherheit sowie Qualität der Produkte.

Als einer der ausgesucht wenigen Betriebe nimmt das Unternehmen die sogenannten Runflat-Reifen in sein Programm auf.

Bereits seit Jahren unter den gleichen Bedingungen produziert kann sich die Reifen Hinghaus GmbH inzwischen mit dem TÜV-Siegel für sämtliche runderneuerten Reifen schmücken.